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利永向大家分析齿式联轴器磨损故障产生的原因

文章出处:责任编辑:js9905com金沙网站人气:1058发表时间:2013-11-14 06:05:54
 

利永向大家分析齿式联轴器磨损故障产生的原因
磨损是齿式联轴器常见的缺陷,运行时由于联轴器内外齿圈之间有相对滑动,这是易产生磨损的基本原因。导致联轴器磨损的其它原因主要有:制造工艺差:加工工艺好的联轴器内外齿圈之间齿形误差小,联轴器传递的旋转力矩能平均分配在每一个齿上;而加工工艺差的联轴器齿圈则会受力不均,导致个别齿受力过大,从而引起磨损,严重时将发生断齿。材质应用或表面热处理工艺不当:齿式联轴器的齿面一般采用淬火或氮化处理以提高其表面硬度,增加其 性。但由于热处理工艺不当,会导致联轴器的内外齿面硬度不足,内外齿接触面间 性差,将引起联轴器的磨损。润滑效果差:由于齿式联轴器所连接的两个转动部件在转动时有轴向移动,联轴器须有良好的润滑。润滑效果差或失去润滑,必将增大联轴器内外齿之间的摩擦,长时间运行导致联轴器的磨损。安装偏差:机组在安装时主动轴和从动轴的端面 会出现偏差,当该偏差超过齿式联轴器所允许的偏差范围时,主油泵将随汽轮机转子做圆锥摆运动,造成主油泵轴瓦、推力瓦磨损甚 液压调节系统的负荷摆动。

 
 
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